Fiac - compressore ad aria serbatoio 150Lt 2HP trasmissione a cinghia AB150/268
Fiac - compressore ad aria serbatoio 150Lt 2HP trasmissione a cinghia AB150/268
Compressore con trasmissione a cinghia munito di un ampio serbatoio da 150 litri .Ha un gruppo pompante bicilindrico monostadio con cilindri in ghisa (di colore nero) e pistoni in alluminio che lavorano a bagno d'olio.A bassa velocità consente una notevole riduzione della rumorosità e della temperatura di esercizio, anche per merito del collettore di raffreddamento montato a lato della testata.Grazie all'ampio carter monopezzo (brevettato da FIAC per eliminare il rischio di perdite di lubrificante) la sostituzione dell'olio sarà poco frequente. Il motore elettrico monofase a induzione da 2 Hp (1,5Kw) si distingue per la lunga durata (solo 1.240 giri/minuto che garantiscono una minima usura delle parti meccaniche), per la ridottissima manutenzione e può essere collegato alla comune rete domestica.Dispone inoltre di una manopola di regolazione della pressione in uscita, un doppio manometro , una spia per il controllo del livello d'olio collocata sul carter e un pressostato che riattiva
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Compressore con trasmissione a cinghia munito di un ampio serbatoio da 150 litri .Ha un gruppo pompante bicilindrico monostadio con cilindri in ghisa (di colore nero) e pistoni in alluminio che lavorano a bagno d'olio.A bassa velocità consente una notevole riduzione della rumorosità e della temperatura di esercizio, anche per merito del collettore di raffreddamento montato a lato della testata.Grazie all'ampio carter monopezzo (brevettato da FIAC per eliminare il rischio di perdite di lubrificante) la sostituzione dell'olio sarà poco frequente. Il motore elettrico monofase a induzione da 2 Hp (1,5Kw) si distingue per la lunga durata (solo 1.240 giri/minuto che garantiscono una minima usura delle parti meccaniche), per la ridottissima manutenzione e può essere collegato alla comune rete domestica.Dispone inoltre di una manopola di regolazione della pressione in uscita, un doppio manometro , una spia per il controllo del livello d'olio collocata sul carter e un pressostato che riattiva
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